History of Naxon
تاریخچه مارک نکسن پر از فراز و نشیب است . اکثر شرکتهای تولید لاستیک آمریکایی و اروپایی موفقیتهای خود را بر اساس مجموعه تلاشهای بی وقفه ایجاد کردند ، ولی این برای Nexen کمی متفاوت بود. این کارخانه در سال 1942 با نام Heung-Ah Tire تأسیس شد و علی رغم اینکه در کره جنوبی ساخته شد ، برای نیازهای ارتش اشغالگر ژاپن کار می کرد. این یک دوره بسیار دشوار برای نکسن بود - جنگ جهانی دوم در حال وقوع بود و کل شبه جزیره کره ویران شده بود. یک سال بعد ، این کشور استقلال خود را بازیافت و در سال 1953 نیروهای آمریکایی در آنجا مستقر شدند. با آمریکایی ها ، فن آوری مدرن هم آمد - سه سال بعد ، این شرکت تولید لاستیک های موتور سیکلت را شروع کرد و تخصص خود را در زمینه لاستیک آغاز کرد. اندکی بعد نام آن به Woosung Tire تغییر یافت و لاستیک های اتومبیل نیز از خطوط تولید خارج شدند. در دهه 1960 ، این برند نه تنها در کره ، بلکه در کشورهای همسایه نیز شناخته شده بود. توسعه واقعی ، از دهه 1980 آغاز شد - شرکت بزرگتر و مدرنتر شد. موفقیت واقعی طراحی لاستیک شعاعی با طراحی بسیار موفق که توجه سرمایه گذاران آسیا و اروپا را به خود جلب کرد ، یک موفقیت واقعی بود. مارک کره ای علاقه برند فرانسوی میشلن را به خود جلب کرد و در سال 1987 همکاری آغاز شد .
اندکی بعد توافق نامه ای با شرکت ژاپنی Ohtsu Tire & Rubber منعقد شد که به لطف آن Woosung اولین لاستیک های کره ای را با آج V شکل طراحی کرد. به نظر می رسید این شرکت تنها برندی باشد که در زمینه تولید تایر به موفقیت چشگیر رسیده است . در پایان دهه 1990 ، گردش مالی بیش از 150 میلیون دلار بود. متأسفانه ، پس از آن یک بحران اقتصادی جدی در کره آغاز شد ، که معلوم شد برای Woosung کشنده است ، و این شرکت فوق العاده سریع ورشکست شد. و این جایی است که داستان می توانست پایان یابد. شرکت تازه تاسیس Hueng-Ah Corporation کارخانه تخریب شده توسط بحران را خریداری کرد و نام تجاری خود را به Nexen تغییر داد. اقتصاد از نو ساخته شده در کره این امکان را فراهم کرد تا از نو شروع شود - این بار در آخرین فن آوری ها سرمایه گذاری شد و همکاری نزدیکتر با کشورهای غربی را نیز آغاز کرد. چندی پیش ، رانندگان اروپایی چیزی در مورد لاستیک کره ای نمی شنیدند - فقط در سال 2008 بود که شعبه های آلمان افتتاح شد ، که منجر به ایجاد Nexen Tire Europe شد. مهمترین چیز ، این است که این شرکت آسیایی ثابت می کند که محصولات شرق می توانند با بالاترین کیفیت لذت برد . از مارس سال گذشته ، کارخانه جدیدی با سرمایه گذاری کل 1.5 تریلیون وون در چانگ یونگ به بهره برداری رسیده است. کارخانه جدید در چانگ یونگ اتوماتیک است و محصولات برتر مانند لاستیک های سازگار با محیط زیست و لاستیک های UHP با بهره وری سوخت بهبود یافته تولید می کند. در سال 2018 ، هنگامی که توسعه کارخانه چانگ یونگ به پایان رسید ، ستاد مرکزی یانگسان و کارخانه چین با تولید 60 میلیون لاستیک در سال ترکیب شدند و به ده شرکت برتر تولید لاستیک در جهان تبدیل شدند .
NEXEN CP672
Classe Premiere CP672 تایری با طراحی آج توسط کامپیوتر ، تهاجمی و جهت دار است که باعث ایجاد کشش با کیفیت بالا در هر سطح می شود. ساختار آج کاملاً پیچیده است ، به لطف فن آوری های جدید ، توسعه دهندگان این لاستیک توانسته اند کوچکترین جزئیات را به منظور کنترل حداکثر هنگام رانندگی ، به طور دقیق کار کنند. بنابراین ، شیارهای مرکزی قابلیت پایدار بودن در جاده را حتی در بالاترین سرعت نیز تضمین می کنند. عناصر ناحیه شانه لاستیک بسیار قدرتمند هستند ، با کمک آنها ، ثبات جهت و همچنین اطاعت ماشین در رانندگی حاصل می شود - این به وضوح و به سرعت به دستورات راننده واکنش نشان می دهد. این امر همچنین با ساختار بهینه بلوک های آج و شیارها تسهیل می شود ، به همین دلیل لاستیک از کشش خوبی برخوردار است و حداقل مقاومت در برابر غلتک را دارد - این ، به نوبه خود ، بر کاهش مصرف سوخت هنگام مسافرت تأثیر می گذارد.
طول عمر بیشتر
CP672 به طور خاص برای بهبود عملکرد کشش از طریق دو تغییر عمده در طرح بلوک آج ، طراحی شده است. اولین شیار جانبی بال شکل است که به دلیل معرفی کاتور ، لاستیک شروع به دادن گرما سریعتر می کند ، که باعث افزایش قدرت در سرعت های بالا می شود. و دومین تغییر مهم در بلوک آج ، توزیع یکنواخت بلوک آج در مناطق شانه است. که باعث بهبود اصطکاک داخلی و کاهش الیاف می شود.
آسایش
سرانجام ، این تایر تخلیه آب با کیفیت بالا از منطقه تماس با سطح را فراهم می کند ، که توسط بسیاری از شکاف ها و یک شیار محیطی مرکزی تأمین می شود. در نتیجه ، خطر هیدروپلانینگ عملاً کنار گذاشته می شود و راننده می تواند از ایمنی خود در جاده خیس کاملاً مطمئن باشد.
در سایز 175/60R13 فاق آن 105 میلی‌متر و ارتفاع لاستیک 540 میلی‌متر است و قطر رینگ آن 13 اینچ است و مناسب تجهیز کردن خودروهایی از قبیل ، خانواده پرایدها، ، MVM است . چرخ و یدک مفتخر است تا با ارایه مشاوره تخصصی شما همراهان را در خریدی ایمن و اقتصادی یاری کند .